南京聯(lián)朋機(jī)電設(shè)備有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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秦淮鈑金件-聯(lián)朋機(jī)電-鈑金件廠家
在表面前處理后,進(jìn)入噴涂工序,在工件要求裝配后噴涂時(shí),牙或部分導(dǎo)電孔需保護(hù)處理,牙孔可插入軟膠棒或擰入螺釘,需導(dǎo)電保護(hù)的要用高溫膠帶貼上,大批量的做定位工裝來定位保護(hù),這樣噴涂時(shí)不會(huì)噴到工件內(nèi)部,在工件外表面能看到的螺母(翻邊)孔處用螺釘保護(hù),以免噴涂后工件螺母(翻邊)孔處需要回牙。一些批量大的工件還用到工裝保護(hù);工件不裝配噴涂時(shí),不需要噴涂的區(qū)域用耐高溫膠帶和紙片擋住,一些露在外面的螺母(螺柱)孔用螺釘或耐高溫橡膠保護(hù)。
國外某zhuan業(yè)期刊上的一則定義可以將鈑金定義為:鈑金是針對(duì)金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。鈑金件具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn),在電子電器、通信、汽車工業(yè)、yi療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,例如在電腦機(jī)箱、手機(jī)、MP3中,鈑金件是不可少的組成部分。
鈑金是針對(duì)金屬薄板(通常小于6mm)進(jìn)行的綜合冷加工工藝,包括剪切、沖孔、切割、復(fù)合、折疊、焊接、鉚接、拼接成型等,顯著特點(diǎn)是同一部位的厚度相同。
比如家庭中常用的煙囪,鐵皮爐,汽車外殼同樣也是鈑金件。汽車的前后保險(xiǎn)杠雖然是塑料件,但對(duì)保險(xiǎn)杠的外觀修復(fù)也稱之為鈑金。所以,當(dāng)車輛因?yàn)槭鹿蕦?dǎo)致外殼變形的時(shí)候,就需要通過鈑金工藝來恢復(fù)車輛的外觀。